恒安泰(圖)、上包箱下花架龍門吊 龍門架、龍門吊：

門式起重機廠家,橋式起重機廠家,懸臂吊起重機廠家

   理論，方法，龍門吊，技術(shù)路線及論文框架：

設(shè)計過程中綜合考慮強度，剛度，結(jié)構(gòu)，工藝，裝配，潤滑，安全和經(jīng)濟

性等。在機械設(shè)計過程中學生必須建立一個較為完整的設(shè)計概念，5t10t龍門吊 遙控龍門吊，設(shè)計過

程中應(yīng)注意標準和規(guī)范的采用。設(shè)計中采用標準和規(guī)范，可減輕設(shè)計工作

量，節(jié)省設(shè)計時間，增加零件的互換性，降低設(shè)計和制造成本，上包箱下花架龍門吊 龍門架，提高設(shè)計

質(zhì)量，保證設(shè)計的先進性，故在機械設(shè)計中應(yīng)盡可能多地采用標準并

充分利用標準化的各種形式，使設(shè)計盡量反映當代成果。

論文框架如下：緒論：簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀

一章：龍門式起重機的總體方案設(shè)計

二章：進行龍門式起重機的總體參數(shù)設(shè)計計算

三章：進行龍門式起重機的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計

結(jié)束語：對本次畢業(yè)設(shè)計進行簡單總結(jié)

技術(shù)路線：

主要技術(shù)參數(shù)：（1）起重機的工作范圍。（2）起重機的工作速度。（3）

基本數(shù)據(jù)。（4）起重機適應(yīng)工作環(huán)境條件。（5）起重機驅(qū)動方式。（6）

總裝機容量。

龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大，移動龍門吊廠家直銷質(zhì)量保證，為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與運行機構(gòu)聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業(yè)范圍。

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